判断电动车电机是否损坏可以通过以下方法：
找到电动车的控制器和电机连接线，断开插头。
使用霍尔检测仪器检查电机的霍尔传感器是否正常工作。
转动车子的后轮，观察指示灯状态，如果有一个或两个指示灯一直亮或灭，说明霍尔传感器损坏，需要更换。
拧动车子的转把，如果听到咔咔的响声且转动无力，可能是电机内部的磁钢或轴承损坏，需要进一步检查。
如果电机运转时发出异常的臭味，可能是电机绕组线烧坏，需要更换电机。
检查电机表面是否有破损、裂缝或烧焦痕迹，这些可能是电机损坏的明显迹象。
测量电机各个部分的阻值，合格的电机各相间的阻值应接近，如果阻值明显不同，则可能存在问题。
观察电机运转时是否有异常声音，如嗡嗡声或机械碰撞声，这些声音可能表明电机内部有损坏。
尝试在电动车载重时突然加速，如果电机无法正常启动或转动无力，可能是电机或控制器故障。
检查电机在行驶过程中是否发热严重，发热可能是由于电流过大或线圈短路引起的，需要进一步检查。
检查电机线和控制线连接处是否有粘连或短路现象，分开后用胶带包好，再调试一遍。
断开控制器和电机之间的连接器，用霍尔探测器检测电机霍尔是否正常工作，轻轻转动后轮，观察指示灯状态。
使用万用表测量电机的霍尔电压，拨动电机，霍尔应产生不断变换的电压，若常为固定值则表示电机霍尔损坏。
测量电机线圈的两端，如果没有通电信号或者电阻值异常，则可能表明线圈存在故障。
通过以上方法的综合应用，可以较为准确地判断电动车电机是否损坏，并采取相应的维修措施。如果不确定如何进行检测，建议送到专业的维修点进行检查和维修。
